内容摘要：最新数据显示，目前，全国已有6家共享单车企业经营异常，粗略统计造成用户押金损失已经超过10亿元。押金难退，成了困扰着“共享单车”用户最大的难题。不久前，酷骑公司前CEO 高唯伟 china beam clamp for lifting factories

　　最新数据显示，共享目前
，单车倒闭全国已有6家共享单车企业经营异常，企业粗略统计造成用户押金损失已经超过10亿元
。相继押金难退
，台单china beam clamp for lifting factories成了困扰着“共享单车”用户最大的背后famous connector factories难题 。不久前，押金酷骑公司前CEO 高唯伟曾公开表示 ，剖析“大不了一人一辆骑回家”。共享然而 ，单车倒闭如果押金不能退回，企业一人一台车，相继真的台单famous connector product够吗?

　　记者：在我们的城市里，大家都能看到很多的背后共享单车
。这些单车让不少用户对于自己的押金押金有了安全感 。就算了钱没了，至少车还在。famous connector company但是，可能很多人都没有注意到 ，每一台共享单车的背后 ，远不止一个注册用户，famous connector factory也不止一份押金
。

　　专家告诉记者，与通常理解的押金不同，共享单车的押金和单车并不是一一对应的关系
。一台单车的背后 ，可能有几个甚至十几个注册用户。如果大家认为一辆车的价值能够覆盖押金就没有风险，这就错了 。

　　中国政法大学教授 李俊慧：以前还没有碰到过这种集体性 、群体性押金的问题，比如说之前没有共享单车企业模式出来之前，押金其实都是一一对应的 ，很少出现这种大规模还不上的问题。